理想宣布ONE2020款正式量产下线12月上旬开启全国用户批量交付通州
11月20日,理想汽车官方微信宣布,理想ONE 2020款在理想汽车常州基地正式量产下线,并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。
相信对于很多人来说,理想汽车都是一个陌生的品牌,的确,这是一个相对比较小众的汽车品牌。
说起来,理想汽车其实与力帆汽车有着深厚的渊源。
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,公司稍早前命名为“车和家”,2019年3月,理想智造更名为理想,希望打造一款“小而美”的微型SEV车型和“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
去年12月17日,力帆实业(集团)股份有限公司发布公告称,作价6.5亿元将旗下持有的重庆力帆100%股权转让给重庆新帆机械设备有限公司,即车和家全资子公司(后更名理想汽车)。在经历人员、股权等变更后,今年1月中旬,重庆力帆改名为理想智造,交易完成。
今年8月16日,理想汽车宣布完成了5.3亿美元C轮融资,至此,在C轮融资完成后,理想汽车累计融资金额已经达到了15.75亿美元(约合人民币111亿元)。
成立至今,理想汽车已迈过了造车新势力的两大关键门槛:资质和钱。去年10月,理想汽车发布了首款车型“理想ONE”,并于今年4月宣布售价开启预订,售价32.8万。在理想早期的规划中,理想ONE的产品级别及品质,对标宝马X5和特斯拉Model X等车型。
10月15日,李想将理想ONE的交付时间延后至12月,并为车主免费升级至2020款。较2019款车型,2020款车型配置升级,且价格不变。但首批交付时间,由原定的今年11月份推迟至12月份。
与大部分造车新势力选择的纯电动路线不同,理想汽车采用的是增程式电动技术。李想认为搭载该技术的理想ONE有着燃油车和电动车都不可比拟的优势,是对燃油车、电动车“各自天生缺陷”的完美弥补。
外观方面,理想ONE最亮眼的要属贯穿式的前灯设计,非常有科幻感,前进气格栅更是采用了超大的矩形设计,里面采用的星阵式的设计,非常霸气时尚。车身侧面,线条及轮廓上比较柔而平缓,车尾采用的依旧是贯穿式的尾灯设计,非常的有辨识度,也是现阶段最流行的存在。
内饰方面,理想ONE实现了真正贯穿式的连屏设计,不仅仪表盘中控多媒体大屏连接在了一起,就连副驾驶位置都有着可操作的娱乐屏,而中控台更是取消了所有的物理按键,采用了触屏来实现简单操作。三幅式的多功能方向盘和电子档杆都是非常的时尚前卫的选择。座椅方面采用了6座和7座的布局选择。
动力方面,理想ONE搭载了一台东安制造的1.2T三缸发动机,综合续航里程为800公里,其中纯电续航里程只有180公里,如果使用加油发电,可提供620公里的增程续航里程。
值得一提的是,增程式路线此前在雪佛兰Volt和宝马i3都搭载过,但市场表现并不理想。据公开报道显示,通用汽车决定在2020年停产雪佛兰Volt;而i3的增程版上市至今则连销量都无从考证,鉴于这款车存在感太弱且性能竞争力不强,宝马今年已停产相关车型。
所以,理想ONE是不是“理想”,就不好说了。而在业内人士看来,这款车型能否获得消费者的青睐,并真正打开市场,将成为理想汽车后续造血生存的关键。
关于理想汽车
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,公司稍早前命名为“车和家”,2019年3月,理想智造更名为理想,希望打造一款“小而美”的微型SEV车型和“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入,作为一个纯正的智能电动车品牌,将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”,品牌LOGO“LI”灵感来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。
2019年8月16日,理想汽车发布公告称,公司已经完成5.3亿美元C轮融资。
发展历程
2015年7月,李想创立的新能源汽车公司;
2018年10月10日,车和家发布智能电动车品牌“理想智造”,并宣布将于2018年10月18日正式发布首款没有里程焦虑的智能电动车——理想智造ONE;
2019年3月,理想智造更名为理想。
2019年4月10日,理想汽车旗下首款车型理想ONE上市,贴后售价为32.80万元。
2019年8月16日,理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资。本轮融资由美团创始人王兴领投,投后估值约为29.3亿美元。至此,理想汽车累计融资额达到15.75亿美元。
主要车型
2019年4月10日,理想汽车旗下首款车型理想ONE上市,贴后售价为32.80万元。该车采用较为复杂的增程式技术方案,通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑,理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里,市区工况续航里程或将超过1000公里。
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